氣體滅火系統(tǒng)的安裝和原因爆炸危險分析會發(fā)生，檢測方法

發(fā)布日期：2020-06-29

鉛：安裝氣體滅火系統(tǒng)和爆炸危險的原因分析，消檢電檢方法。

氣體滅火系統(tǒng)是一個傳統(tǒng)的四點(diǎn)固定式滅火系統(tǒng)（水，泡沫，干粉，氣體）之一，廣泛用于工業(yè)和民用建筑物。因?yàn)榫哂蟹菍?dǎo)電性，無腐蝕性，無殘留后釋放，而不會導(dǎo)致對通信設(shè)備的污漬損壞氣體滅火劑，被廣泛應(yīng)用于通信機(jī)房IDC室等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在通信行業(yè)，燃?xì)獍惭b和通信機(jī)房IDC機(jī)房滅火系統(tǒng)，氣缸數(shù)超過15萬，對通信設(shè)備和個人防護(hù)安全保障起著重要角色。如果有大量的高壓鋼瓶安裝，維修不當(dāng)，會造成嚴(yán)重的傷害。

事件回顧

1，杭州檔案館二氧化碳?xì)怏w罐爆裂

2011年5月13日，6樓，杭州檔案館二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)氣體罐爆裂，房間兩個門被炸飛，墻壁吹直徑約50厘米一個大洞，三個窗口被摧毀，散落的玻璃傷到了四輛車停在樓下。

2，出現(xiàn)了北京辦公房鋼瓶爆炸

18日晚2014年5月21時50分，1建國門外大街北京，經(jīng)過公司的數(shù)據(jù)機(jī)房，中國國際貿(mào)易中心西樓辦公氣瓶爆炸，碎片穿透金屬框架石膏板隔壁和辦公室BUilding玻璃墻，落在了長安街，走150多米，導(dǎo)致正常行駛的出租車“托換”和四車追尾碰撞事故，所幸事故沒有造成人員傷亡。

參照圖3，室鹽城IG541氣體滅火系統(tǒng)氣缸爆炸

2014一個月，一個房間鹽城IG541氣體滅火系統(tǒng)氣缸爆炸。導(dǎo)致氣缸之間破碎的門窗，玻璃散落在地面，造成車停在樓下的傷害，幸好此時樓下進(jìn)出沒有工作人員，沒有造成人員傷亡。

4，七氟丙烷氣缸測試受試者和七氟丙烷組分上海一個AIC消檢電檢不一致

2016一個月，上海AIC消檢電檢庚afluoropropane缸，瓶藥物分析發(fā)現(xiàn)七氟丙烷響應(yīng)確實(shí)后，確定一個非七氟丙烷劑。幸運(yùn)的是，在時間，否則一旦發(fā)生火災(zāi)，后果承擔(dān)setmiss你。下列標(biāo)準(zhǔn)代理和失敗的代理連接色譜圖。

分析爆炸

目前，廣泛使用的氣體滅火系統(tǒng)有：七氟丙烷（網(wǎng)絡(luò)類型，預(yù)制）滅火系統(tǒng)，二氧化碳滅火系統(tǒng)，混合氣體滅火系統(tǒng)。按保護(hù)的形式保護(hù)對象可分為全身和局部的全淹沒應(yīng)用。

滅火氣體滅火系統(tǒng)一般由瓶組，組驅(qū)動缸，所述止回閥，SEL的埃克特閥，減壓裝置，驅(qū)動裝置，歧管，管，噴嘴，信號反饋裝置，所述安全通氣口的壓力的裝置，控制面板，泄漏消檢電檢裝置，低泄漏高密封閥，管件和其它部件被配置。不同的氣體滅火系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)是不完全相同的多個組件。

注：非★玩在線消檢電檢，消檢電檢變速器工廠

需要專門的設(shè)備氣體滅火系統(tǒng)用作緊急情況下，降低為目的所造成的火災(zāi)損失。本身造成事故造成的傷害，更應(yīng)引起重視。為了避免這樣的事故，我們一定要注意日常主機(jī)維修和氣體滅火系統(tǒng)瓶摹定期測試roup。

所以，你嘗試如何避免這種情況在現(xiàn)實(shí)生活中偶然發(fā)生的？

的零誤差安裝

滅火劑輸送管道連接請求

（1）當(dāng)螺紋連接，該管應(yīng)采用機(jī)械切割;線程不遺漏線，虛線等現(xiàn)象;的密封材料均勻地附著在帶螺紋的管的螺紋部分時擰緊螺絲不能被擠壓成加油管;螺紋根部應(yīng)后2?3周露出的螺紋安裝;連接，在外部清潔和連接使防腐處理。

（2）當(dāng)使用法蘭，墊圈不能伸入內(nèi)管，螺栓附近的外邊緣不應(yīng)該把雙緩沖墊或部分的。 Bolted凸緣，直徑和長度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)，擰緊，突出不超過?螺母和螺桿直徑的長度應(yīng)比兩個暴露的螺紋不會少。

（3）已經(jīng)進(jìn)行了防腐無縫鋼管焊接連接不應(yīng)該被使用的，單獨(dú)的關(guān)節(jié)當(dāng)選擇器閥等需要使用焊接凸緣連接被焊接到防腐處理損壞二次涂層的。

穿過管壁，在地板上安裝套筒

，所述套管公稱直徑比在leastLarge水平管道公稱直徑，穿墻套管長度應(yīng)等于壁的厚度，套管長度應(yīng)為通過50毫米的地板在地板上方。在管和套筒防火封堵材料USI之間的間隙納克密集堆積。當(dāng)管通過建筑物變形關(guān)節(jié)，被提供到撓性管部。

管支撐和支架安裝規(guī)定

（1）牢固地固定到管，管支架，-大吊架之間的間隔應(yīng)滿足下列要求：

（2 ），使用管端搖擺支架上，定距托架和噴嘴的端部不小于q500毫米更大。

（3）小于或等于主管道，至少50毫米搖擺安裝支架1。當(dāng)管穿過建筑物中的垂直和水平方向，每層提供一種搖擺括號的標(biāo)稱直徑更大的。當(dāng)改變水平管，添加搖擺支架的方向。

的壓力強(qiáng)度測試和tightne鏈測試

滅火劑管道安裝，以及壓力強(qiáng)度測試氣密性試驗(yàn)后。當(dāng)測試應(yīng)該是緩慢和逐漸增加的壓力，當(dāng)壓力升高至試驗(yàn)壓力，泄漏或異常的50％，如果沒有找到，則繼續(xù)測試壓力的10％升壓逐步，每一級調(diào)節(jié)器3分鐘，直到測試壓力值。到處以保持壓力，消檢電檢管不變形，不泄漏為合格。

的滅火劑遞送導(dǎo)管的外表面適當(dāng)?shù)赝砍杉t色顏料

的滅火劑遞送導(dǎo)管的外表面適當(dāng)?shù)赝砍杉t色漆。導(dǎo)管隱蔽場所天花板，地板等，可涂覆有紅色涂料顏色環(huán)，的色環(huán)寬度不小于50mm。每個保護(hù)區(qū)域或?qū)ο蟮纳h(huán)寬度要被保護(hù)一致的間距應(yīng)該是均勻的。

定期測試

（a）中氣體滅火系統(tǒng)基于周期性地消檢電檢到的氣缸。

根據(jù)GB25201-2010“建筑消防主機(jī)維修管理” 9.2.3規(guī)定：“存儲和駕駛滅火劑應(yīng)與壓力容器缸”，要求氣瓶定期消檢電檢的安全監(jiān)察規(guī)程”，標(biāo)志。 “因此，消防氣瓶必須按‘氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程’要求定期消檢電檢。

在按照“圓柱形的安全監(jiān)督”中，7.4.1.1無縫鋼瓶，焊接鋼氣瓶，鋁合金無縫氣瓶的狀態(tài)：

（1）含有氮，六氟化硫，惰性氣體和純度非腐蝕性高純度氣瓶不低于99.999％，測試每5年;

（2）含有一種材料以產(chǎn)生腐蝕作用缸，和與海水氣體常數(shù)接觸潛水圓柱體，測試每2年l次瓶;

（3）含有其它氣體，升測試每三年一次氣缸。在前面的段落包含混合氣體的氣缸中，測試期間應(yīng)根據(jù)-短循環(huán)氣體混合氣體試驗(yàn)來確定。

根據(jù)上述，驅(qū)動缸和滅火劑儲存壓力容器消檢電檢每三年一次。

實(shí)施例（b）中氣缸氣體滅火系統(tǒng)定期DETEC特德。

近年來，國內(nèi)天然氣鋼瓶爆炸氣體滅火系統(tǒng)的許多事件，特別是IG541，二氧化碳?xì)馄勘?，引起了政府監(jiān)管部門的注意。公安部安全性和氣體滅火系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了討論話題。-質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的“氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程”明確規(guī)定氣體滅火系統(tǒng)的三次修改總局消檢電檢壓力容器，越來越多的關(guān)注壓力容器定期檢驗(yàn)。

有對和行動越來越多的行業(yè)和企業(yè)安裝氣體滅火系統(tǒng)，液壓缸也給予定期消檢電檢高度重視結(jié)構(gòu)延續(xù)推動氣瓶的定期檢驗(yàn)工作，通信行業(yè)也有一些企業(yè)進(jìn)行定期消檢電檢，如中國移動安徽，河南分公司，中國電信上海，河南等公司在氣缸內(nèi)進(jìn)行定期測試。

目前，氣體滅火系統(tǒng)已開始定期消檢電檢氣缸，縮短產(chǎn)品上市時間。根據(jù)當(dāng)前氣體滅火系統(tǒng)鋼瓶消檢電檢市場形勢的實(shí)際情況和通信行業(yè)如何推動這一工作，提出幾點(diǎn)建議：

1，分批進(jìn)行提前的測試焦點(diǎn)。公司可以投資于按規(guī)定“氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程”，使用三年以上氣體滅火suppre的裂變系統(tǒng)鋼瓶全面的測試是-好的東西。然而，氣瓶滅火系統(tǒng)消檢電檢到初期階段，不會有太多的消檢電檢合格的企業(yè)，也有一大批企業(yè)需要消檢電檢氣缸三年以上，消檢電檢所需巨額資金投入，也有諸多困難短期內(nèi)完成，采取循序漸進(jìn)的階段，重點(diǎn)消檢電檢提前一個更實(shí)際的方式進(jìn)行。

指的是-焦點(diǎn)10年以上的滅火系統(tǒng)gasCylinder;外壁發(fā)現(xiàn)由場景消檢電檢嚴(yán)重的腐蝕或起泡的跡象; IG541，二氧化碳滅火的比25ppm的多個代理含水量; 37Mn發(fā)現(xiàn)IG541與考試期間高壓氣瓶火;單一氣體系統(tǒng)瓶滅火劑減持欠電壓（超過10％已不能滿足-消防標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范），應(yīng)及時消檢電檢。

按照年所消檢電檢的數(shù)量達(dá)到IG541，二氧化碳?xì)馄績?yōu)先滅火系統(tǒng)七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)7次的氣缸的消檢電檢。

如圖2所示，實(shí)際理性分離工廠。目前，氣缸內(nèi)的氣體滅火系統(tǒng)消檢電檢到起步階段，還沒有完全標(biāo)準(zhǔn)化考試資格標(biāo)準(zhǔn)操作，加之滅火生產(chǎn)的很多廠家汽缸氣體滅火系統(tǒng)，系統(tǒng)安裝時間長，所以廠家應(yīng)選擇測試以下原則：

米anufacturers消檢電檢原理⑴氣體滅火系統(tǒng)的安全運(yùn)行。按照生產(chǎn)的消防設(shè)施的規(guī)定，應(yīng)對其原始設(shè)備制造商的質(zhì)量或負(fù)責(zé)生活本身（壓力容器需要定期消檢電檢）的缺陷，他們的生產(chǎn)設(shè)施，工藝質(zhì)量要求的各種組件的制造商，入境手續(xù)更多的理解，系統(tǒng)主機(jī)維修，及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行有一定的質(zhì)量保證，測試資格必須定期消檢電檢，出具消檢電檢報(bào)告。

⑵具有良好的職業(yè)能力傾向測驗(yàn)缸企業(yè)火災(zāi)探測原理：有與企業(yè)的專業(yè)火災(zāi)探測合格的鋼瓶。這些公司有專業(yè)的TES婷的能力，理解的過程和程序市場，大部分氣體滅火系統(tǒng)制造商的設(shè)施，具備在線咨詢預(yù)檢能力，第三方消檢電檢，出具消檢電檢報(bào)告，可以客觀地反映實(shí)際情況，測試質(zhì)量有保證。

⑶選擇抗風(fēng)險能力強(qiáng)的企業(yè)方針。氣體滅火系統(tǒng)是一種應(yīng)急設(shè)施，確保在發(fā)生火災(zāi)時正常啟動。與此同時，氣體滅火系統(tǒng)，氣缸壓力容器一次屬于質(zhì)量問題，會危及財(cái)產(chǎn)和人身安全，具有一定的安全隱患。需要消檢電檢的企業(yè)（廠家）應(yīng)具有抵御風(fēng)險的措施和能力。如：質(zhì)量保證體系，具有ONLIN?跟蹤能力和審查安全，遠(yuǎn)程監(jiān)控，共享及其它保險金。

如圖3所示，明確責(zé)任保證質(zhì)量。目的氣瓶消檢電檢氣體滅火系統(tǒng)的是消除隱患，確保設(shè)施安全運(yùn)行。我們決不能因?yàn)橄麢z電檢實(shí)施的安全問題，但不能離開，因?yàn)閞isks.In新的安全消檢電檢這樣做如下提示：

⑴明確責(zé)任主體。該滅火系統(tǒng)中氣瓶消檢電檢，設(shè)備主機(jī)維修的需要，氣體滅火系統(tǒng)，與制造商和其他各方報(bào)警系統(tǒng)能否順利進(jìn)行，如果協(xié)調(diào)不好，或者責(zé)任不明確，一旦出現(xiàn)問題，很容易導(dǎo)致推諉的現(xiàn)象，反而會造成更嚴(yán)重的后果。因此，責(zé)任主體必須在氣缸內(nèi)的氣體滅火系統(tǒng)消檢電檢明確實(shí)行承包。消檢電檢期間

⑵，氣體滅火系統(tǒng)為了確保受保護(hù)區(qū)域。定期消檢電檢氣缸內(nèi)的氣體滅火系統(tǒng)需要拆除的缸回公司（制造商），在此期間，保護(hù)區(qū)有安全措施。如：業(yè)務(wù)制備通過消檢電檢的瓶子，安裝和正常使用;氣缸氣體滅火系統(tǒng)包括瓶子100％制備條件，與-實(shí)施例的50％可以被消檢電檢，用于消檢電檢所述車輪，但在此期間在24小時有人值班以確保安全。當(dāng)

⑶由于高七氟丙烷，六氟丙烷成本甲烷滅火劑，滅火系統(tǒng)用于這種氣瓶消檢電檢，預(yù)先確定損失的量和滅火劑的量的在滅火劑消檢電檢處理的損失。

⑷安裝后消檢電檢。要做到消檢電檢后安裝和調(diào)試，以確?？捎糜谠O(shè)施的正常運(yùn)行。為了保證質(zhì)量，可以是泄漏，液面高度，重量，滅火劑消檢電檢氣缸10％在線站點(diǎn)取樣測試等，IG541，二氧化碳?xì)怏w取樣含水量等的測試。同時，做各種文件，報(bào)告和其他檔案，根據(jù)工程要求。 SECURITY

項(xiàng)目從建設(shè)和主機(jī)維修的過程中一點(diǎn)一點(diǎn)。認(rèn)真的態(tài)度和規(guī)范的操作針對這種情況的發(fā)生關(guān)鍵是可以避免的。小伙伴們一定要記住！記得！